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パウダークラッチ/ブレーキはどのように機能しますか?

リリース時間: 2019-06-20 15:54:31  ヒット数: 25

パウダークラッチ/ブレーキの構造と作動原理


磁性粉クラッチは、アクティブロータ(入力軸)と励磁コイル付ヨークで構成されています。 3つの部分は、相対的に同心円状に組み立てられ、相対的に回転することができるシステムを形成する。アクティブローターとドリブンローターの間の環状ギャップは、高い磁気伝導率を有する合金粉末で一杯です。

 

電流が励磁コイルを通過しないと磁性粉は緩んだ状態になります。磁性粉はアクティブローターの内壁に投入されます。この場合、能動回転子と従動回転子との間に相互作用力は存在しないであろう。そのため、磁性粉末クラッチは切り離された状態にあり、トルク伝達は存在しません。

 

作動室の磁性粉は、励磁コイルに電流が流れるとヨークから発生する磁束の作用でリンク状態でリンクします。磁性粉クラッチは、磁性チェーンから発生する剪断力と磁性粉と作業面から発生する摩擦力によってトルクを伝達することができます。この場合、磁性粉クラッチは結合状態にある。

 

電流が遮断されると、磁束は磁化電流の消滅とともに消滅し、磁性粉は再び重力の作用下で緩んだ状態になり、下の活性回転子の内壁に投げ出される。遠心力の作用。この場合、磁性粉クラッチは再び切り離し状態となる。

 

磁性粉クラッチとブレーキは同じ原理を持ち、磁性粉クラッチの従動回転子が固定されている限り磁性粉ブレーキが形成されます。

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